Gemileri Koruyan OEM ODM Yokohama Pnömatik Kauçuk Çamurluklar

Zincir ve Lastik Ağı ile Özelleştirilmiş Doğal Pnömatik Deniz Çamurluğu

"Yokohama Tipi Pnömatik Kauçuk Çamurluk" 1958'de geliştirildi. Bu tür yüzer pnömatik kauçuk çamurlukların geliştirilmesindeki ilerleme, gemi teknolojisinin ilerlemesi ve gelişmesiyle yakından ilgilidir ve VLCC'ler, ULCC'ler gibi giderek daha büyük petrol tankerleriyle sürekli olarak başa çıkmak zorundadır. , büyük gaz taşıyıcıları, dökme yük gemileri ve yüzer yapılar.Yüzer pnömatik çamurluklar, gemiden gemiye (STS) transfer operasyonları, terminaller ve her türlü gemi için dünya çapında kullanılmaktadır.Kuruluşundan bugüne kadar, değerli müşterilerimize hizmet veren hem gemiden gemiye hem de gemiden limana (STD) operasyonlar için dünya çapında milyonlarca usturmaça tedarik edilmiştir.Bu usturmaçalar, gemi yanaşma ve demirleme işlemlerinin güvenli çalışmasında kritik bir rol oynamaktadır.

Kauçuk Pnömatik Çamurlukların yapısı:

Dış kauçuk katman, kord katmanını ve iç katmanı aşınmaya ve diğer dış kuvvetlere karşı korur.Bu bileşik, her türlü hava koşuluna ve zorlu kullanıma dayanacak yeterli çekme ve yırtılma mukavemetine sahiptir.

Kordon katmanları, iç basıncı tutmak ve stresi eşit olarak dağıtmak için ideal açılarda düzenlenmiştir.Çamurluk kord tabakası, bütünleştirici sicim teknolojisi ile inşa edilmiştir ve yüksek çekme gerilimine sahip poliamid elyaftan oluşur, böylece çamurlukların farklı yönlerde benzersiz mukavemeti ve tekdüzeliği vardır.

İç kauçuk katman, hava geçirmez kalitede bir bileşik kullanarak içerideki havayı yalıtır. Pnömatik Kauçuk çamurluk açıklaması Yokohama kauçuk çamurluk, bir geminin başka bir gemiye veya yanaşma yapısına yanaşması ve bağlanması için kullanılmak üzere tasarlanmıştır.Ayrıca, yüksek basınçlı yüzer Pnömatik Kauçuk Çamurluk için test ve muayene prosedürlerini de belirtir.

Flanş açıklığı: Çamurluğun her iki ucunda bir hava valfi veya emniyet valfi uyarlanabilen metal parçalar.

Pnömatik Kauçuk Çamurluklar, aşağıdakiler dahil birçok uygulama için uygundur:

1. Tankerler, Gaz Gemileri ve Dökme Yük Gemileri;

2. Hızlı feribotlar ve alüminyum gövdeli gemiler;

3. Kalıcı kurulumların geçici;

4. Hızlı müdahale ve acil durum çamurluğu;

5. Gemileri kıyı tesisleriyle yeniden hizalamak için ayrı usturmaçalar olarak.