Ürün ayrıntıları:
|
Bölüm: | çamurluk, Zincir ve lastikler, Deniz kauçuk çamurluk | Malzeme: | Doğal Kauçuk,% 65 doğal RSS3 |
---|---|---|---|
boyut: | Müşterinin talebi olarak, TÜMÜ, 3.3x6.5m | Aksesuarlar: | kelepçe ve zincir |
ağırlık: | 25 ~ 4320kg | Başlangıç basıncı: | 0.05MPa / 0.08Mpa |
Çap: | 0.5m ~ 3.3m, 0.3m-4.0m, 0.5 ~ 4.5m | ||
Vurgulamak: | 0.08Mpa Yokohama Deniz Çamurlukları,0.05Mpa Gemi İçin Pnömatik Çamurluk,0.05Mpa Yokohama Deniz Çamurlukları |
Yokohama deniz çamurluğu, günümüz dünyasında deniz kullanımı için geçerli bir çarpışma önleyici cihaz tarzıdır. Gemi, gemi veya yanaşma tesislerine temas ettiğinde, çarpışmaya karşı koruyucu etkisi, kullanılan basınçlı hava nedeniyle, katı kauçuk çamurluktan yapılmış geleneksel çamurluklardan daha iyi amortisman aracı olarakBüyük enerji emiliminin avantajlarına sahip olarak uygulanabilir büyük tankerlere, LPG gemilerine, okyanus platformlarına, büyük rıhtımlara ve liman iskelelerine vb. geminin tarafını koruyun.
Pnömatik çamurluk yapımı
Pnömatik Çamurluklar, her biri çamurluğun yapımında ve kullanım ömründe önemli bir işlev sağlayan üç vulkanize katmandan yapılmıştır.Üç katman
(1) iç kauçuk tabaka
İç lastik, çamurluğun içindeki basınçlı havayı kapatır.İyi bir hava sızdırmazlığı sağlamak için genellikle bir kamyon veya araba lastiğindeki iç lastiktekine benzer bir bileşikten yapılır.
(2) lastik kord takviye katmanları
Sentetik lastik kordu katmanlarının, pnömatik kauçuk çamurluklar için güçlü, verimli takviye için en iyi seçenek olduğu kanıtlanmıştır.Her katman, her iki tarafta katmanlar arasında teması önleyen, bükülme, sıkıştırma ve esneme sırasında sürtünmeyi ve aşınmayı azaltan bir kauçuk bileşik ile kaplanmıştır.Aynı bileşik katman içindeki her bir ipliği izole eder. Bu, çamurluğun basınç tutma kabiliyetini, yorulma direncini ve dayanıklılık ömrünü büyük ölçüde artırır.Kanvas gibi diğer takviye katmanı malzemeleri, çamurluğun ömrünü önemli ölçüde azaltan aşınma noktalarına sahiptir.
(3) dış kauçuk tabaka.
Sert, aşınmaya dayanıklı dış kauçuk, iç lastiği ve lastik kordu katmanlarını dış kuvvetlere zarar vermekten korumak için tasarlanmıştır.Malzeme, tasarlandığı zorlu çalışma koşullarına dayanacak mekanik özelliklere sahiptir.
Doğru boyutta çamurluk nasıl seçilir
A船舶(DWT) Bir gemi (DWT) |
B船舶(DWT) B gemisi (DWT) |
假定接舷速度(m/sn) varsayılan hız Erişim tarafı (m/s) |
有效运动能量(kJ) etkili kinetik enerji
|
护舷尺寸(G*L) Çamurluk Boyutu (G*L) |
300.000 | 200.000 | 0.15 | 1230 | 3.3*6.5 |
150.000 | 0.15 | 1030 | 3.3*6.5 | |
100.000 | 0.15 | 781 | 3.3*6.5 | |
200.000 | 150.000 | 0.15 | 882 | 3.3*6.5 |
100.000 | 0.15 | 693 | 3.3*6.0 | |
85.000 | 0.15 | 618 | 3.0*5.0 | |
100.000 | 85.000 | 0.17 | 617 | 3.0*5.0 |
50.000 | 0.18 | 511 | 3.0*5.0 | |
40.000 | 0.20 | 544 | 3.0*5.0 | |
50.000 | 40.000 | 0.20 | 425 | 2.5*5.5 |
30.000 | 0.22 | 437 | 2.5*5.5 | |
20.000 | 0.25 | 443 | 2.5*5.5 | |
20.000 | 15.000 | 0.27 | 318 | 2.5*4.0 |
10.000 | 0.30 | 309 | 2.2*3.5 | |
5.000 | 0.35 | 253 | 2.0*3.5 | |
10.000 | 5.000 | 0.35 | 212 | 2.0*3.5 |
3.000 | 0.40 | 196 | 2.0*3.5 | |
1.000 | 0,50 | 137 | 2.0*3.0 |
Yokohama Pnömatik Çamurluklar
Pnömatik çamurluk nedir?
Yokohama çamurluk nedir?
Yokohama çamurluk ağırlığı ne kadardır?
Deniz çamurlukları nelerdir?
Neden Yokohama çamurluk denir?
Gemi çamurlukları nedir?
İlgili kişi: Mrs. Windy Wang
Tel: +86-13854213258
Faks: 86-532-86539177