Zincir ve Lastik Ağı ile Dock Koruma Kauçuk Yokohama Pnömatik Çamurluğa Gemi

1).Aşırı yük için güvenli deniz topa bağlıdır

Yüzer bir pnömatik çamurluğun tepki kuvveti, aşırı yük altında bile keskin bir şekilde artmaz.Bu nedenle, bu usturmaçalar bu tür koşullar altında son derece iyi performans gösterir ve sonuç olarak gemileri ve bağlama tesislerini korur.

2).Performansta bozulma veya değişiklik yok

Pnömatik çamurluklar havanın sıkıştırma esnekliğini kullandığından, yorulmaya bağlı performans düşüşü tamamen yoktur.Bu çamurlukların performansı, -50'C'nin altındaki aşırı düşük sıcaklıklarda bile değişmeden kalır.

3).Güvenlik güvenilirliği

Xincheng pnömatik kauçuk çamurluk, birkaç kat güçlü lastik kordu kullanılarak yapılmıştır, bu nedenle basınca ve kesmeye karşı son derece dayanıklıdır ve bu nedenle basınç ve kesmeye karşı son derece dayanıklıdır.Daha büyük boyut (2,5 m çapından yukarı), aşırı basınç durumunda kazayı önlemek için emniyet valfi ile donatılmıştır.

4).Yapı

Çamurluk gövdesi, bir iç kauçuk katmandan, takviye edici kordon katmanlarından ve bir dış kauçuk katmandan yapılmıştır.Üç tabakanın tümü, bir vulkanizasyon fırınında belirli bir süre boyunca ısı ve basınç kombinasyonu ile birbirine bağlanır.Tamamlandığında, çamurluklar serbest bırakılmadan önce basınç testine tabi tutulur.

Maksimum güç ve güvenlik sağlamak için, denizaltı usturmaçasının dış yüzeyi normal bir yüzey usturmaçasından daha kalındır.

Dış kaplama kauçuk bileşimi, hem zorlu kullanıma hem de olumsuz hava koşullarına dayanabilecek şekilde tasarlanmış ve üretilmiştir.Kondisyonlar kord katmanlarını korurken ve iç lastik kord tabakaları optimum açılarda düzenlenerek tamamen hava geçirmez olacak şekilde tasarlanmıştır.

5).Basit ve düşük maliyetli kurulum

Usturmaçaların ağırlığı, üzerinde yüzdüğü su tarafından desteklenir, bu nedenle, usturmaça, bir gergi halatı veya zincir vasıtasıyla minimum maliyetle kolayca sabitlenebilir, kullanılmadığında veya başka bir rıhtıma veya iskeleye aktarıldığında kolayca çıkarılabilir. Gerektiğinde alternatif bağlama noktaları

6).Zincir ve lastik ağı

Neredeyse yüzen çamurluklar bir zincir ve lastik ağı ile korunmaktadır.Zincir ve tekerlek ağının amacı, usturmaça gövdesini sert yüzeyli rıhtım duvarları gibi keskin cisimler veya çıkıntılardan kaynaklanan hasarlardan korumak, zincir ağının uzunluğu boyunca katıksız kuvvetleri dağıtmak ve usturmaça gövdesinin bunları absorbe etmesini önlemektir. .

Denizcilik, gemiden gemiye çalışma presini kullanan aşırı yük tekne çamurluğu için bilyeye bağlıdır 0.05Mpa - 0.08 Mpa