|
Ürün ayrıntıları:
|
| Boyut: | Müşterinin gereksinimi olarak, TÜM, 3.3x6.5m | Aksesuarlar: | pranga ve zincir |
|---|---|---|---|
| Uzunluk: | 1.0m-9.0m | Garanti: | 24 ay |
| kullanım: | pnömatik deniz kauçuk çamurluk, Tekneyi Koruyun | Renk: | Siyah, Müşteri İsteğine Göre, Lacivert Gri |
| Çap: | 0,5m~3,3m,0,3m-4,0m,0,5~4,5m | ||
| Vurgulamak: | Pnömatik Yüzer Doğal Kauçuk Çamurluk,Yokohama Doğal Kauçuk Çamurluk,SGS Yokohama Pnömatik Çamurluklar |
||
Pnömatik kauçuk usturmaçalar, demirleme operasyonlarında gemileri koruma konusunda uzun ve başarılı bir geçmişe sahiptir.Kalıcı ve yarı kalıcı liman uygulamaları ve denizden gemiye transferler için idealdirler.Sert ve esnek, kauçuk rıhtım usturmaçaları, gövde ile iskele veya diğer gemi arasında büyük açıklıklar sağlayarak hızlı ve kolay açılır.
Bu, demirleme sırasında hasar potansiyelini en aza indirmeye yarar.Kauçuk usturmaçaların kritik özellikleri, enerji emilimi, gövde basıncı ve reaksiyon kuvvetidir.Her iki durumda da, Xincheng Marine Systems ürünleri, düşük reaksiyon kuvveti ve düşük gövde basıncı ile çok yüksek puan alır. Bu, çamurluğun önemli miktarda enerjiyi emerek hem gemi gövdesi hem de iskele yapıları üzerindeki kuvvetleri azalttığı anlamına gelir.
Pnömatik çamurluk yapımı
Pnömatik Çamurluklar, her biri çamurluğun yapımında ve kullanım ömründe önemli bir işlev sağlayan üç vulkanize katmandan yapılmıştır.Üç katman
(1) iç lastik tabaka
İç lastik contalar, çamurluğun içindeki basınçlı havayı kapatır.İyi düzeyde hava sızdırmazlığı sağlamak için genellikle bir kamyon veya araba lastiğindeki iç lastik benzeri bir bileşikten yapılır.
(2) lastik kord takviye katmanları
Sentetik lastik kord katmanlarının, pnömatik kauçuk usturmaçalar için güçlü, verimli takviye için en iyi seçenek olduğu kanıtlanmıştır.Her katmanın her iki tarafı, katmanlar arasındaki teması önleyen, bükülme, sıkıştırma ve esneme sırasında sürtünmeyi ve aşınmayı azaltan kauçuk bir bileşik ile kaplanmıştır.Aynı bileşik, katman içindeki her ipliği izole eder. Bu, çamurluğun basınç tutma, yorulma direnci ve dayanıklılık ömrünü büyük ölçüde artırır.Kanvas gibi diğer takviye katmanı malzemeleri, çamurluğun ömrünü önemli ölçüde azaltan aşınma noktalarına sahiptir.
(3) dış kauçuk katman.
Sert, aşınmaya dayanıklı dış lastik, iç lastik ve lastik kord katmanlarını zararlı dış kuvvetlerden korumak için tasarlanmıştır.Malzeme, tasarlandığı zorlu çalışma koşullarına dayanacak mekanik özelliklere sahiptir.
Doğru boyutta çamurluk nasıl seçilir
|
A船舶(DWT) Bir gemi (DWT) |
B船舶(DWT) B gemisi(DWT) |
假定接舷速度(m/s) varsayılan hız Erişim tarafı (m/s) |
有效运动能量(kJ) etkili kinetik enerji
|
护舷尺寸(D*L) Çamurluk Ölçüsü (D*L) |
| 300.000 | 200.000 | 0,15 | 1230 | 3,3*6,5 |
| 150.000 | 0,15 | 1030 | 3,3*6,5 | |
| 100.000 | 0,15 | 781 | 3,3*6,5 | |
| 200.000 | 150.000 | 0,15 | 882 | 3,3*6,5 |
| 100.000 | 0,15 | 693 | 3,3*6,0 | |
| 85.000 | 0,15 | 618 | 3.0*5.0 | |
| 100.000 | 85.000 | 0.17 | 617 | 3.0*5.0 |
| 50.000 | 0,18 | 511 | 3.0*5.0 | |
| 40.000 | 0.20 | 544 | 3.0*5.0 | |
| 50.000 | 40.000 | 0.20 | 425 | 2,5*5,5 |
| 30.000 | 0,22 | 437 | 2,5*5,5 | |
| 20.000 | 0,25 | 443 | 2,5*5,5 | |
| 20.000 | 15.000 | 0,27 | 318 | 2,5*4,0 |
| 10.000 | 0.30 | 309 | 2,2*3,5 | |
| 5.000 | 0,35 | 253 | 2.0*3.5 | |
| 10.000 | 5.000 | 0,35 | 212 | 2.0*3.5 |
| 3.000 | 0.40 | 196 | 2.0*3.5 | |
| 1.000 | 0.50 | 137 | 2.0*3.0 |
Aksesuarlar ve AFter-satış
P50 & P80 Pnömatik Çamurluklar için performans tablosu
| Nominal boyut mm |
Pnömatik 50 Garantili enerji emilimi (KN.M) |
Pnömatik 50 GEA sapmasında tepki kuvveti (KN) |
Pnömatik 50 GEA sapmasında gövde basıncı (KN) |
Pnömatik 80 Garantili enerji emilimi (KN.M) |
Pnömatik 80 GEA sapmasında tepki kuvveti (KN) |
Pnömatik 80 GEA sapmasında gövde basıncı (KN) |
| Çap x Uzunluk | %60 sapma | Tolerans ±%10 | %60 sapma | Tolerans ±%10 | ||
| 500×1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600×1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 700×1500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 177 |
| 1000×1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000×2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200×2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350×2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500×3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700×3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000×3500 | 308 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500×5000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500×5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300×4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300×6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 191 |
AVANTAJLAR
1), aşırı yük deniz için güvenli topa bağlıdır
Yüzer bir pnömatik çamurluğun tepki kuvveti, aşırı yük altında bile keskin bir şekilde artmaz.Bu nedenle, bu usturmaçalar bu tür koşullar altında son derece iyi performans gösterir ve sonuç olarak gemileri ve bağlama tesislerini korur.
2), performansta bozulma veya değişiklik yok
Pnömatik çamurluklar havanın sıkıştırma esnekliğini kullandığından, yorulmaya bağlı performans düşüşü tamamen yoktur.Bu çamurlukların performansı, -50'C'nin altındaki aşırı düşük sıcaklıklarda bile değişmeden kalır.
3), güvenlik güvenilirliği
Xincheng pnömatik kauçuk çamurluk, birkaç kat güçlü lastik kordu kullanılarak yapılmıştır, bu nedenle basınca ve kesmeye karşı son derece dayanıklıdır ve bu nedenle basınç ve kesmeye karşı son derece dayanıklıdır.Daha büyük boyut (2,5 m çapından yukarı), aşırı basınç durumunda kazayı önlemek için emniyet valfi ile donatılmıştır.
4), inşaat
Çamurluk gövdesi, bir iç kauçuk katmandan, takviye edici kordon katmanlarından ve bir dış kauçuk katmandan yapılmıştır.Üç tabakanın tümü, bir vulkanizasyon fırınında belirli bir süre boyunca ısı ve basınç kombinasyonu ile birbirine bağlanır.Tamamlandığında, çamurluklar serbest bırakılmadan önce basınç testine tabi tutulur.
Maksimum güç ve güvenlik sağlamak için, denizaltı usturmaçasının dış yüzeyi normal bir yüzey usturmaçasından daha kalındır.
Dış kaplama kauçuk bileşimi, hem zorlu kullanıma hem de olumsuz hava koşullarına dayanabilecek şekilde tasarlanmış ve üretilmiştir.Kondisyonlar kord katmanlarını korurken ve iç lastik kord tabakaları optimum açılarda düzenlenerek tamamen hava geçirmez olacak şekilde tasarlanmıştır.
5), Basit ve düşük maliyetli kurulum
Usturmaçaların ağırlığı, üzerinde yüzdüğü su tarafından desteklenir, bu nedenle, usturmaça, bir gergi halatı veya zincir vasıtasıyla minimum maliyetle kolayca sabitlenebilir, kullanılmadığında veya başka bir rıhtıma veya iskeleye aktarıldığında kolayca çıkarılabilir. Gerektiğinde alternatif bağlama noktaları
6), zincir ve lastik ağı
Neredeyse yüzen çamurluklar bir zincir ve lastik ağı ile korunmaktadır.Zincir ve tekerlek ağının amacı, usturmaça gövdesini sert yüzeyli rıhtım duvarları gibi keskin cisimler veya çıkıntılardan kaynaklanan hasarlardan korumak, zincir ağının uzunluğu boyunca katıksız kuvvetleri dağıtmak ve usturmaça gövdesinin bunları absorbe etmesini önlemektir. .
Denizcilik, gemiden gemiye çalışma presini kullanan aşırı yük tekne çamurluğu için topa güvenlidir 0.05Mpa - 0.08 Mpa deniz çamurluğu
Yokohama Pnömatik Çamurluklar
Pnömatik çamurluk nedir?
Yokohama çamurluğu nedir?
Bir Yokohama çamurluk ağırlığı ne kadardır?
Deniz çamurlukları nedir?
Neden Yokohama çamurluğu deniyor?
Gemi çamurlukları nedir?
İlgili kişi: Mrs. Windy Wang
Tel: +86-13854213258
Faks: 86-532-86539177
